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사용후기

프리미엄 멤버 부싱 및 컨트롤링크 부착 후기

페이지 정보

작성자 one7(서울)(방효원) 작성일17-04-26 18:04 조회1,158회 댓글5건 페이스북으로 보내기 트위터로 보내기 구글플러스로 보내기

본문

지난 주 금요일 아인파트에서 주문한 프리미엄 멤버 부싱과 컨트롤링크를 하남에서 부착하였습니다.

사장님의 친정한 안내와 함께 신속하게 부착하고 왔습니다.

제차는 아직 연식이 오래되지 않아서 잡소리(물론 뒷 트렁크 문짝에서 나는 소리는 실리콘 패드로 잡았지만)는 아직 나오지 않아서 멤버 부싱의 효과를 절실히 느끼지는 못했습니다. 더욱이 링크와 같니 부착해서 인지 멤버 부싱의 효과인지는 정확하게 판단할 수는 없었습니다.

 

사실 제가 이번에  부싱과 링크를 설치하면서 제가 예전에 몰던 X5 하체의 단단함을 기대했었는데 그 정도는 아닌 듯 합니다. 물론 쇼바까지 교환하면 그 정도가 될 수 있겠지만. 저렴한 가격으로 그러한 단단함을 기대했었는데 기대에는 못 미치는 듯 합니다.

하지만 요철부분의 지날 때 특히 과속 방지턱을 지날 때 올라 오는 이차 진동과 차량 흔들림은 좋아 진 듯 합니다. 코너링에서는 하체 특히 후륜쪽이 조금 더 눌러지는 듯한 느낌이 오면서 안정된 느낌을 주기는 합니다.

제 생각에는 안 하는 것 보다는 나은 듯 하지만 조금은 과격하게 운전하시면서 드라이빙의 묘미를 느끼시는 분이 아니시면 설치 이전과 이후에 큰 변화를 느끼지는 못하실 것 같습니다. 하시만 조금은 안정된 느낌을 가지고 싶으신 분들은 해 보시면 나쁘지는 않을 듯 합니다. 물론 가격이 그렇게 저렴한 것은 아니지만.... 부품 값에 공임까지 하면 결코 부담 없는 가격은 아닌 듯 합니다. 

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댓글목록

뽀샤시님의 댓글

뽀샤시 작성일

후기 잘 봤는데요
울 베라를 X5처럼 만드시려면
일체형쇼바, 최소 19인치 이상 인치업,
언더바까지는 해줘야 해요.
X5 하체 울 베라와 차이가 많아요

아스마님의 댓글

아스마 작성일

지름신이 옵니다....

songa님의 댓글

songa 작성일

혹시나 좀 달라지까하는 지름신 탓 문젭니다. 오래타지많은 즉 유격이 많이 발생하지 않았다면 변화를 느끼지는 못할겁니다.  유격을 잡아주는 정도라 판단됩니다. 차대 멤버에서의 유격은 평소 발생할수 없습니다. 큰일나죠. 오래된 크랭크링크는 부싱접속부에서 유격이 다소 발생할수 있습니다. 전세계로 수출 사용돠사용하는 정품링크는 거의 폐차시까지 사용하는 제품으로 안정성은 최고지만 부싱접숙부가 다소부드러운 재질로 승차감위주로 돼있습니다. 제품 하나 하나가 정말 많은연구와 경험을 바탕으로 축적되어야 하는데 혹시 대단한 것으로 착각하게하는 것으로  참 안타까운 일을 보거나 행하게 돼 맘이 아픕니다.

의지가강한사람님의 댓글

의지가강한사람 작성일

songa님// 순정 부싱은 검은색상의 NBR 소재로 되어 있습니다.
시간이 가면서 눌리고 경화되는 소재로 고급 소재가 아닙니다.
3년 정도 가면 신차와 달리 많이 달라져 눌리고 경화되어 있습니다.
순정이라도 3년에 한번씩 교체해 주면 좋습니다.

그리고 하체 구성은 현기차의 경우 원가절감 부분이 이런데서부터 시작됩니다.
연구 많이 했죠.
당장은 상품성 포장과 원가절감을 잘 혼합했으니까요?
현대기아의 초기 품질 지수는 좋은 편입니다.
하지만 중기 품질지수는 순위에 있지 않은 점이 바로 이런 연유입니다.

하체 구성에 있어서는 현기의 구성이 아직은 멀었다는 생각을 하는 1인입니다.
올뉴 쏘렌토 한번 보세요.
베라크루즈는 정말 한숨 팍팍 나옵니다.
이유는 올뉴 쏘렌토는 독일 스타일의 하체 구성을 했지만, 베라는 정말 원가절감 투성입니다.

서영아빠님의 댓글

서영아빠 작성일

15년식 4만킬로 제 차량에 멤버부싱과 컨트롤링크 장착했습니다. 느낌은 one7님 말씀하신대로 전체적으로 좀 타이트하게 잡아주는 느낌과 과속방지턱을 큰충격없이 엑셀밟은 상태에서도 두둥 하면서 가볍게 넘을 수 있는 안정감? 그 이상은 폭풍감동같은건 없구요...이어서 songa님의 말씀에도 동감합니다..또, 의지가강한사람님 말씀에도 동감하는것이...제가 07년식을 7년 타다가 최근 15년식을 다시 들였는데..순정상태에서의 느낌이 너무 다르네요. 07년식만해도 물컹거리긴해도 묵직한느낌이 있어서 리어스태빌만 하고도 3-4년간은 정말 재밌게 운행했는데..15년식은 아래급인 싼타페나 맥스크루즈와 똑같다는(그 사이 원가절감한 느낌) 느낌입니다. 그래서..07년식에 리어스태빌했을때의 느낌이 최근 15년식 멤버부싱+컨트롤링크 했을 때보다 더 좋았던 것 같습니다. 베라연식에 따른 접근법을 개별적으로 달리 했으면 하는 개인적 생각입니다.

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