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사용후기

인테이크링 효과

페이지 정보

작성자 오박사(오성근) 작성일16-08-05 11:27 조회1,521회 댓글7건 페이스북으로 보내기 트위터로 보내기 구글플러스로 보내기

본문

2008년식s1 엔진 21만KM

6번째 애마 입니다.

그간 광고 찬란한 여러가지 장치를 장착해봐도 그닥 효과를 보지못해

베라는 순정 그대로 여지껏 타면서 여러 회원님의 사용후기를 보면서도

반신 반의 하다가 이번 2차 이벤트 행사를 보고 밑져도 소액이라

엔진오일 교환 차 들린 카센타에서 서비스로 장착 후

운행해 본 느낌은

그간 헐렁해진 운동화 끈을 바싹 당겨매고 달리는 기분 입니다

나름 분석해 보건데  21만KM를 운행하면서 수많은 팽창과 수축을 거듭한

인테이크 호스가 허용치 보다 탄력성이 떨어져 엑셀링의 응답성이  더욱 늦어졌을걸로

생각되며 인테이크링이 단단히 잡아주는 효과가  발끝으로 전해져 옵니다

도심운행에서 특히 순간가속 능력이 안전 방어 운전에 도움이 되는 점을 생각하면

인테이크링은 가성비가 뛰어난 제품임에는 틀림이 없어 보입니다.

120KM이상은 아직 못 달려봐서 뭐라고 드릴 말씀은 없으나

어느 분의 말씀처럼 엑셀 밟는 깊이가 훨씬 낮아 졌으며

순간 응답성이 많이 개선되어

나름 대 만족 합니다.

이상 제나름의 사용후기 이며 더운 날씨에 안운 하시길 바랍니다!

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댓글목록

깡깡야물님의 댓글

깡깡야물 작성일

인테이크링 하고 싶어도 못하는 가솔린입니다ㅠ
안전운행하세요^^

지트만세님의 댓글

지트만세 작성일

맵핑한차는 별차이 없더라구여 저도 싼맛에 저번주에 장착했는데 그닥 오히려 응답성이 더느려진거 같기도 하고

재현사랑님의 댓글

재현사랑 작성일

저는 개인적으로는 응답성이 느련진것 같네요!

아들들아빠님의 댓글

아들들아빠 작성일

저두 인테이크링 장착했다  탈착했습니다.초반 응답성은 조금 좋아졌으나
중고속에서 답답함이 증가합니다.
고속도로 타보시면 알겁니다.  시내용도로만 타실거면 괜찮구요~~
고속도로 주로 이용하시는분은 비추입니다.^^

별난피자님의 댓글

별난피자 작성일

저는 초기에 장착해서 아직까지 잘 사용중입니다.
링을 끼우면, 아랫쪽은 조금 여유가 있는데, 추가로 더 조이거나 하지 않고 그대로 두는게
좋은것 같다고 생각합니다.

차량은 10년식 순정상태 이구요. 초반응답성이 좋아졌습니다.
고속도로에서 출력이 떨어진다는 느낌은 못받았습니다.
차이를 확인하려면 다시 떼고 운행을 해 봐야하는데......  귀찮아서..... ^^;;
저는 인테이크링 만족중입니다.

미개인님의 댓글

미개인 작성일

그닥 차이를 못느끼는 1인

덩치큰베라님의 댓글

덩치큰베라 작성일

이거....  한 7~8년전에 유행했던건데....
지금 베라에서  유행타는게 신기하네요
처음에는  케이블 타이로  유행끌다가 
스텐반도 사용하는 사람들 생겨나고 ( 스텐반도 유행시킨 장본인인  저..)
로디우스에서 딴 차로 갈아타면서.....  기억속에서  사라진  diy....

이제  스텐반도 사서  한번 쪼여봐야 겠네요 
그때도  동호회에서 인테이크업체에서  인테이크관을  갈야야  제대로된 효과난다고....  댓글로 많이 달렸었는데
스텐반도로 하나  인테이크링으로 하나.... 효과는 비슷할걸로 생각됩니다 
근데.... 스텐반도 한 10개 가격이나  인테이크링 가격이나  비슷하네요 ^^

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