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2006-11-01
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시승기

베라 한달시승기

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작성자 가람1(경남)(엄수천) 작성일16-11-07 08:24 조회4,517회 댓글15건 페이스북으로 보내기 트위터로 보내기 구글플러스로 보내기

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반갑습니다..

 

경남진주에 서식하는 유령회원입니다.

동호회에 이런저런 정보를 많이 얻어 괜찮은 베라를 구매한것 같습니다.

다시한번 감사합니다.

 

우선 제가 베라를 구매한목적은 주말레저용으로 일주일에 2~3일정도 이용할 계획으로 구매했습니다.

그전에는 주말용으로 X5초기모델(E53, 2005년형,3.0휘발유)을 5년정도 이용하였으며,

데일리카는 E350(2016년형)을 이용중입니다.

 

승용이랑 비교하기엔 그렇고, X5랑 비교하겠습니다.

제가 베라로 차종변경을 한이유는 X5가 년식이 있다보니 수리비가 생각보다 많이 들었습니다.

데일리 차였다면 새차를 사겠지만, 주말용이라 수리비가 그래도 저렴한 베라와 모하비를 비교승차하였고,

모하비보다 승차감이 낫은 베라를 선택했습니다.(2008년형 VXL등급)

 

1.주행성능

경유차로 휘발유차를 비교하는 무리가 있지만.

제가 생각했든것보다 베라주행성능은 괜찮은 편이였습니다.

X5가 쫀득한 코너링은 조금 우세한 편이고, 베라는 토크빨로 밀어주는 직진성능이 우세한편이였습니다.

최고속력은 X5는 200K에 리밋이 걸려있으며, 베라도 195K에 리밋이 걸려 있는거 같았습니다.

근데 고속에서의 안전성은 X5가 압승입니다....

베라는 160이상에서는 바람소리 , 노면타는소리(타이어는 금호 크루젠), 조금많이 불안합니다..

나중에 다시 이야기 하겠지만. 브레이크는 정말노답입니다....

 

2, 서스(개인적인 의견입니다.)

X5는 딱딱합니다.........그리고 고속에서 상당히 안정감을 줍니다...

그런데... 뒷자석에 타시는 분들은 더블캡을 타는것 같다고합니다...

베라는 말랑합니다.... 그런데 고속에선 많이 불안합니다... 노면도 생각보다 많이 읽어 올라옵니다.

그런데 뒷자석에 타시는분들은 안락하다고 합니다....

호불호가 갈리겠지만,,,, 저는 베라가 낫은듯합니다...

베라는 달리는차가 아니라고 생각합니다.. 120~130까지는 상당히 안락한 승차감을 제공합니다..

다시 말하지만 개인적인 의견입니다.

 

3. 브레이크....

두모델다 2톤이 넘는모델입니다....

X5는 고속에선 조금 밀리지만 불안하다라는 생각은 안듭니다.... 그래도 제어가됩니다.

베라 이건뭐..... 밀리는 정도가 아니라...... 정신줄을 놓아버립니다..브레이크변경을 심각하게 고려중입니다.

1차적으로 패드교환을 생각하지만......나중엔 브레이크교환을 할것 같습니다..

물론 더 타보구요......

 

4.편의시설

한놈은 10년 넘었고, 한놈은 곧10년되는놈인데....... 편의시설은 생략하겠습니다..

요즘 나온놈들이랑 비교하면 뭐....... 그래도 베라는 돈들이면 되는 경유가 많고,

손재주에 좋은 회원들이 많아 정보공유가 잘되만....... X5는 그런게 없네요...

 

5.사후관리(수리비)

차를 탈때 왜 X5일까 생각했는데.......진짜 수리비가 국산차대비 곱하기5배입니다.

X5는 수리하려 한번들어가면 100만원은 기본이였습니다...

베라는 X5대비 상당히 저렴합니다.

단적인 예를 들자면....

X5미션오일 교체 비용 서비스에서 80만정도 들었습니다..

베라는 30만원들었습니다...그것뿐만 아니라 부품대 역시 국산차를 사랑하게 만듭니다.......

제가 차를 변경한 이유이기도 하구요...

 

결론 베라 좋은차 입니다.....

수입 SUV에 비교해도 될만큼... 하지만 달리기는 잘하지만... 잘서지 못하고, 하체가 부실합니다.

그렇다고 서스만 바꾸기도 그렇고, 브레이크만 바꾸기도 그렇습니다..

그리고 서스와 브레이크를  바꾸면 차체의 발란스가 무너지는 경유가 많습니다....

그냥 적당히 달리시고, 좋은 브레이크 패드를 사용하는게 답일수 있습니다...

저역시 1차적으론 패드교체를 먼저할생각입니다...

 

이때까지 베라 한달시승기였습니다.

감사합니다.

 

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댓글목록

지우민우아빠님의 댓글

지우민우아빠 작성일

좋은 시승기 감사합니다.
베라는 디젤4륜인가요?

가람1님의 댓글

가람1 댓글의 댓글 작성일

디젤 4륜 VXL입니다.

창원둥둥이아범님의 댓글

창원둥둥이아범 작성일

비교 시승기 잘 봤습니다.
가격대비 베라만한 차도 없다 생각합니다.
안전운전 하세요

포토도리님의 댓글

포토도리 작성일

저도 베라 중고로 구입했습니다. 중고 시승 중 브레이크 때문에 사고날 뻔 했다는... 엄청 밀리더라구요.
그래서 교환했습니다. 앞쪽만이요. 4P처럼 성능 좋은 것으로 바꾸지는 못했구요. 디스크와 패드만 교환했습니다.

디스크로터를 KGC 타공 & 사선 튜닝 제품으로, 패드는 상신 하드론으로 했습니다. 지금은 뭐.. 밀린다 이런 느낌없이 잘 타고 있습니다. 그렇다고 팍팍 서는 느낌까진 무리구요. 직접 교환했기 때문에 부품값만 20만원 정도 들었네요. 만족하고 있습니다.

별난피자님의 댓글

별난피자 작성일

베라서스가 요즘의 국산 suv보다도 말랑말랑해서 고속에서의 안정감은 모자란것 같습니다.
대신 일반주행에서 보다 안락한것 같습니다.
젊은취향은 아니고 출시당시의 40~50대 운전자 취향이 많이 반영된것 아닌가 합니다.

고속에서의 급브레이크 사용을 안해봐서 어떤지는 모르겠지만, 중속(?) 에서 잦은 브레이크 사용시
밀리는 느낌이 있는걸로 미루어봤을때 고속에서의 브레이킹은 더 많은 열이 나기때문에
아마도 브레이크가 고열일때 성능저하가 빨리 오는것 같다고 생각합니다.
그때문에 저는 브레이크 패드만 프릭사로 바꾼 상태입니다.
일반적인 상황에서는 순정이랑 비슷하고 잦은 브레이크사용이나 고속에서 나은것 같습니다.

차량의 한계를 알고 주행을 하는것도 안전운전에 도움이 많이 된다고 생각하는데요....
차 없을때 고속에서 브레이크 함 밟아봐야겠습니다.

Realscv님의 댓글

Realscv 작성일

현대의 안전성은 딱 120까지. 130부터는 뭔가 불안 ㅜ..ㅜ

뜬구름님의 댓글

뜬구름 작성일

정확한 시승 느낌입니다..
잘 읽었습니다..^^

청주최씨님의 댓글

청주최씨 작성일

저도 2010년 X5 디젤 모델 28만 키로 타고 베라 2륜 중고 샀습니다.
전체적으로 같은 생각이에요. 전 정비비용에서 더 못 타겠더라고요 5만 탈때마다 거의 300~500은 쓴거 같습니다.
워낙 예방 정비를 하는 편이지만 현대 차보다도 더 소모품이 많더라고요.
지금은 브렉이크 마스터 실린더 오일 캘리퍼 교환했는데 머 똑 같더라고요 지금은 하드론 끼고 많이 좋아 졌습니다. 하지만 예전 같이 칼치기 안해요 120~130 항속 주행 위주로 합니다. 고속 도로 연비 좋고 만족 합니다. JBL 오디오 요거 괜찮데요. 단 X5 팔면서 아쉬운건 차가 정지하면 오디오가 조용해지고 달리면 소리가 커지는데 이게 제일 이식 하고 싶습니다. 18만 타서 팔까하다 오디오 블루투스 이식하고  올 도속 보냈습니다. 2주 후 출장에서 복귀하면 완성되어 있겠죠.
물론 엔진 미션 반응은 많이 빠지지만 엔진에서 오일 세고 미션 티는일이 없어서 좋아 합니다. 차에 성능에 따라 운전 습관도 달라지더라고요.

shots님의 댓글

shots 작성일

시승기 잘읽었습니다!!

좋은 정보이네요 감사합니다~^^

마산창투님의 댓글

마산창투 작성일

외제차는 보증기한 끝나면 수리비와 소모품 교환 비용이 ㅎㄷㄷ...

gavin79님의 댓글

gavin79 작성일

저도 진주에 살아요~ 언제 오프모임때 뵜으면 좋겠네요~
진주에 베라 모임이 없어서 주로 동호회 눈팅 회원 입니다.

민성이아빠님의 댓글

민성이아빠 댓글의 댓글 작성일

가입한지 얼마 안되셨나봐요. 작년에 번개모임 했었어요

gavin79님의 댓글

gavin79 댓글의 댓글 작성일

가입한지는 9년정도 되었는데 오프모임은 여러가지 이유로 한번도 못갔네요~~ㅋ
공지를 늦게 본게 많죠~ㅎㅎ

독부리님의 댓글

독부리 작성일

역시 베라라는 말씀이죠 ㅋ

근서률님의 댓글

근서률 작성일

시승기 잘읽었습니다. 감사합니다.

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