▶▶ [호갱민국 칼럼, 과잉 정비 방지] 피에조 인젝터 크리닉?? 지나가는 개가 다 웃을 소리 [1탄] > 정비/수리/후기

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정비/수리/후기

▶▶ [호갱민국 칼럼, 과잉 정비 방지] 피에조 인젝터 크리닉?? 지나가는 개가 다 웃을 소리 [1탄]

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작성자 의지가강한사람(김용노) 작성일16-03-06 03:45 조회4,829회 댓글27건 페이스북으로 보내기 트위터로 보내기 구글플러스로 보내기

본문

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러브베라에 올라온 피에조 인젝터 크리닉 글에 대해 한 말씀 드립니다.

 

얼마 전에도 피에조 인젝터 부분 제조 업체 사장님과 악덕 카센타 업체에서 피에조 인젝터를 크리닉 한다는 글을 보고 한참을 웃으며 참으로 영리한듯 하면서도 어리석은 우리네 소비자층을 보면서 이런저런 대화를 나누다 글을 올립니다.

 

미리 말씀 드립니다.

 

피에조 인젝터 생산 라인 업체 대표분도 말씀 하십니다.

 

피에조 인젝터는 시중 업체들이 말하는 초음파 세척이니 하는 방식으로 절대로 세척이 안됩니다.

 

이건 사기입니다... 사기 !!

 

 

 

해서 요즘 되도 않은 에조 인젝터 크리닉이라는 과잉 정비 글을 보고 회원님들께서 과잉 정비 당하지 마시라고 글을 올립니다.

 

'피에조 인젝터'는 뭐냐?

 

과거 CM싼타페 이전 버전의 디젤 차량과 달리 이 피에조 인젝터 차량은 베라크루즈, 모하비 이후 국내 디젤 차량에 안착된 연료 분사 인젝터 방식을 말합니다.

 

기존 인젠터 대비 엔진 내 폭발의 효율성 증대를 위해 분사의 타이밍 미세 조절과 미세 분사 노즐을 연료를 분무 형태(쉽게 말해 안개처럼 연료를 분사)로 분사하여 디젤 엔진의 폭발력을 높여놓아 완전 연소에 실현하려는데 한발 자욱 더 나아가며, 친환경, 고출력, 연비 증가를 시킨 인젝터 방식입니다.

 

제품이 이러하다 보니 인젝터 자체 내의 구조가 매우 복잡하고 정교하며, 분사 노즐이 현미경으로 봐야 보일 정도로 상당히 정교하게 만들어진 부품입니다.

 


 

자~ 그런데 제가 왜 이 피에조 인젝터 크리닉에 대해 발끈하는가?

 

과거 CM 싼타페 이전 인젝터와 달리 이 피에조 인젝터 타입은 대다수 일반 정비 업체가 가지고 있는 장비로 크리닉이 안된다는 점입니다.

 

또 많은 소비자를 기만하는 눈탱이 사기 영업을 치는 상당수 카센타 업자들이 우리 차량의 피에조 인젝터를 작은 수조에 넣고 초음파로 세척하는 짓거리를 하는 경우가 있습니다.

 

이거 완전히 쌩쇼입니다.

 

이 초음파가 세척이 뭐냐?

 

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쉽게 말씀 드리면 우리가 안경점에서 안경을 사면 안경점에서 세척하는 방식 있죠.

 

바로 위 사진의 작은 수조에 넣고 작은 파장을 일으켜 안경을 세척하는 것이 초음파 방식이라고 하는 겁니다.

 

이런 초음파로 안경 렌즈와 안경 몸체 사이에 있던 때까지 스물스물 빠져나와 세척이 되던가요?

 

그냥 겉맡 닦이기 쉽게 1차 세척 예비 단계가 되는 겁니다... 겉만...

 

게다가 이런 겉부분이 아닌 현미경으로 봐야 보이는 피에조 인젝터 분사 노즐을 이런 말 마케팅 초음파로 세척한다??

 

택도 없는 소리입니다.

 

제발 속지 마세요.

 

 

 

그런데 우리 차량의 피에조 인젝터를 이 초음파로 세척을 한다??

 

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지나가는 개가 다 웃다 못해 포복 절도할 노릇입니다.

 

우리 차량의 피에조 인젝터 차량은 죄송하지만, 초미세한 노즐 타입이라 이러한 말구라 초음파 세척 따위로는 세척이 되지 않습니다.

 

이딴 말 장난 치는 초음파는 우리 차량의 피에조 인젝터 옆구리 간지럽히는 일에 지나지 않습니다.

 

제발 속고 또 속지 마세요.

 

 

 

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그렇게 돈들이 남아 도세요?

 

모르면 용감해지고, 돈 아무데다 펑펑 쓴다고 정말 모르면 몸 고생, 가족 고생합니다.

 

그럴 돈이 있으면 그 돈으로 가족분들과 오붓한 저녁 회식하라고 제가 누차 말씀 드렸습니다.

 

 

 

그렇다면 이 피에조 인젝터를 어떻게 크리닉 할 것인가?

 

방법은 두가지입니다.

 

첫째. 고가의 장비를 가진 업체를 찾아서 크리닉 하는 겁니다.

 

그런데 이 고가의 장비는 기존의 김밥 옆구리 터지는 초음파 방식이 아닌 전기에 물려 진행하는 방식이긴 합니다만, 문제는 가격이 억대나 해서 이걸 가진 업체가 거의 없다는 점입니다.

 

대부분이 우리 소비자를 대상으로 한 구라 영업을 떠는 초음파 크리닉 야메꾼들입니다.

 

다시 한번 말씀 드리지만, 이런 초음파 야메꾼들에게 차 맡기고, 돈 날리는 우를 범하지 마시길 바랍니다.

 

 

 

그럼 두번째는 무엇인가?

 

이 방법은 매우 저렴한 방식이고 이론과 실전이 맞는 방식입니다.

 

바로 케미컬을 이용하는 방식입니다.

 

가만히 생각해 보세요.

 

그 아무리 피에조 인젝터의 분사 노즐이 현미경으로 봐야 보일 정도로 미세하다고 해도 결국에는 이곳으로 경유가 뿜어져 나오는 겁니다.

 

해서 호랑이를 잡으려면 호랑이 굴에 들어가야 하는 법.

 

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바로 이 피에조 인젝터를 크리닉 하려면 이 피에조 인젝터 라인을 지나가는 방식을 취합하는 겁니다.

 

해서 연료통에 주입하는 피에조 인젝터 크리닉 케미컬 주입 방식은 매우 효율적이고, 저렴하면서 자가 정비가 가능한 품목입니다.

 

오너에 따라 3~6개월 사이로 한번씩들 부어다 주시면 이미 충분한 자가 정비를 하신 셈이 됩니다.

 

이런 케미컬 얼마 하지 않습니다.

 

무엇을 사용할지 모르시면 회원분들과 의견 공유하시거나 아지트에 문의해 보세요.

 

   

 

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피에조 인젝터를 절대 허울 좋은 초음파 방식으로 세척이 되지 않습니다.

 

개풀 뜯어먹는 소리입니다.

 

속지 마세요.

 

왜 서구 선진국에서는 속아넘어가지 않는 정비를, 아니 아니... 아예 이런 소비자를 대상으로 기만 영업을 하지 않는 부분을 어째서 여러분들은 그렇게 쉽게 속아넘어가시나요?

 

제발 제대로 된 정보를 알고 돈을 정말 유용하게 사용합시다.

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댓글목록

저널리스트님의 댓글

저널리스트 작성일

다음은 과잉정비 2탄으로 다음 사항을 체크해 보겠습니다.
회원 분 중에서 인터쿨러 부싱을 갈아주면 우리 차량의 진동이 줄어드냐는 질문이 올라왔습니다.

미리 말씀 드립니다.
그런 사기 정비에 속지 마세요.
이제는 하다 하다 이런 사기 정비도 다 하는 곳이 있나요?

제게는 ECU맵핑 장비, 정밀  진동기, 정밀 소음기, 각종 경도계, 탄성 측정계 등 다양한 실험 장치가 있습니다.
다음 시간에는 직접 이 인터쿨러 고무와 브라켓을 한대 구입해서 교체한 후 이 진동계와 소음계로 차량의 변화가 있는지 없는지 보여드리도록 하겠습니다.

제발 정도 영업을 하는 정비사에게는 합당한 정비 비용을 지출하며 상대의 노고를 존중하시고, 부디 이런 짝퉁, 사기 영업하는 꾼들한테는 돈을 펑펑 퍼다주는 미련 곰탱이 같은 짓은 하지 맙시다.

윗글과 앞으로의 시리즈 글은 며칠 후 정비/수리/후기 코너로 옮겨 더 많은 피해자가 나오지 않도록 공지 사항으로 해두겠습니다.
다음 2탄에서 뵙겠습니다.

보보님의 댓글

보보 작성일

정성 가득 한 글 잘 읽고 머리에  새겨 봅니다.

꼭한글로님의 댓글

꼭한글로 작성일

감사히 잘 읽었습니다.

예분이님의 댓글

예분이 작성일

정말 잘읽었습니다. 인터넷에보면 검증되지도 않은 부품이 많이 올라오는데요 이런것들을 하게되면 우리차에 치명적인 독이 되네요...

6836님의 댓글

6836 작성일

잘읽고 갑니다...

그냥이대로님의 댓글

그냥이대로 작성일

좋은 정보 감사합니다~^^

주사부아빠님의 댓글

주사부아빠 작성일

이런글..너무 좋습니다.ㅎㅎㅎ 배움에는 끝이 없는것 같습니다. 감사합니다.

일산농부님의 댓글

일산농부 작성일

그렇더군요 .. 그 장비가 억대가 넘는다는군요 .. 그리고 인젝터 1개 작업하는데 40분정도 걸리더군요.. 그러니 일반 초음파장비로 여러개 물려 한번에 하는건 눈속임이 분명한듯 하구요 . 2014년 9월에 작업하면서 그곳에서 피에죠인젝터는 크리닝하면 문제가 된 인젝터를 발견하면 수리가 불가하며 교체해야한다고 하시더군요 . 근데 지금은 수리가 가능한것으로 압니다 .

저널리스트님의 댓글

저널리스트 작성일

일산농부님, 초음파 장비는 눈속임 장비이고, 억대가 가지 않습니다.
진짜 장비는 억대에 호가할 정도로 비싸고, 그런 장비를 보유한 업체는 매우 드뭅니다.

그리고 이 피에조인젝터 클리닉은 오너가 직접 평소 케미컬로 자가 정비가 가능한 품목입니다.
해서 기만 업체에 속아서 고가를 지불하는 우를 범하지 마시라는 취지에서 본 글을 올렸습니다.

일산농부님의 댓글

일산농부 댓글의 댓글 작성일

네 .. 글의 취지 잘 알겠습니다 .. 하지만 그 업체는 그 고가의 장비를 보유한 몇 안되는  업체 입니다 .  감사합니다 .

럽벅님의 댓글

럽벅 작성일

예전에 1세대 인젝터 차량(트라제xg) 탈때 인젝터 전문 수리점에서 제대로된 세척기계를 본적 있읍니다. 포항에 있는데 수입트럭들 인젝터 수리해 주는 곳이었읍니다. 세척기계 및 조립방식이 카센터에서 하는 방식과는 전혀 다르더군요. 문제는 수리된 인젝터를 교체 사용하고 1년뒤에 또 문제가 생겻읍니다. 그후로 인젝터는 절대 손데지 않습니다.

로시놀킴님의 댓글

로시놀킴 작성일

뭔가 오류가있는듯합니다  보통 부란자 집이라고 하죠  요즘  부란자집에서  왠만한  커먼레일 장비 다있죠  그게없는데  일을 할수 있겠어요  대형화물차도  노부란자 로 나오는 세상에    보통  부란자 집은 1급공장네  임대로  많이들  들어가있죠  아지트던 어디건  카센타와  1급공장하고는  규모가  많이다르죠  회원님들 사시는곳에  커먼레일 수리집 있나  잘상펴보시고  문의해보세요    그런데  인젝터는 수리나  청소를해서 쓰는건  그닥 효울 떨어진다고  정비사들이  얘기합니다  브레이크 드럼  연마해서쓰는것이랑 비슷한  가성비

한국호랑이님의 댓글

한국호랑이 작성일

새로운 정보 잘 읽었습니다.

루브님의 댓글

루브 작성일

내용 잘 읽었습니다.^^

명품둥이™님의 댓글

명품둥이™ 작성일

좋은정보 감사합니다~~

Jessie님의 댓글

Jessie 작성일

저도 인젝터 클린 한다는 것을 보고 겉만 닦는 것 아닌가 했는데, 역시나 그렇군요,,,
좋은 정보를 알게되어 다행이네요...

샤이니님의 댓글

샤이니 작성일

정말 모르면 눈탱이치는 업자들은 사라져야되지말입니다.

대전노블님의 댓글

대전노블 작성일

좋은 정보 감사합니다.

삿갓님의 댓글

삿갓 작성일

좋은정보 감사합니다

존윅님의 댓글

존윅 작성일

잘보았습니다.

뿌리산업님의 댓글

뿌리산업 작성일

감사 합니다

tacan님의 댓글

tacan 작성일

감사 합니다

갈매기의꿈님의 댓글

갈매기의꿈 작성일

좋은 정보 잘 보았습니다.^^

민찬아빠님의 댓글

민찬아빠 작성일

좋은 정보 감사합니다  저도 구형 쏘렌토 손댔다가  15만에서  작살나서  새거로 교체했습니다  ㅠㅠ  그뒤 주변사람들에게  사기인거 같다고 했는데  이글 보니  맞는 듯합니다  특히  동호회 협력체라는  사람들이  그러니  속아 넘어가니 더 쉽지요  ecu 맵핑을 하고 나서  결과를  보여달라고 하니  결과를  확인하는 장비는  비싸서 없다고 그냥 타보시라는  말에 황당했던 기억이 있습니다  참고들 하세요

베짱이군님의 댓글

베짱이군 작성일

좋은 정보 감사합니다... ^^

파란곰님의 댓글

파란곰 작성일

이번에 베라 영입하게 되면 인젝터 크리닝 할 계획이었는데..
본 글을 보니 소용없는데 돈을 쓸 뻔 햇네요.. 10여년 전에 산타페 인젝터 크리닝에 20마넌인가 주고 한 기억이 있었는데.. ㅠㅠ
많은 도움이 되었습니다. 그돈으로 흡기 크리닝 해야 겠네요..
고맙습니다.

백마랑나랑님의 댓글

백마랑나랑 작성일

이런게 동호회참모습이지요..동호회라고 다같은동호회가 아님을 다시금 느끼네요..감사합니다..
소위동호회차려놓고(?) 돈놀이하는넘들도 많은데말이죠..

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